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    • 湖北合力教你如何养护发动机线路

    • 作者:zckj
    • 发布时间:2015-6-15 14:52:09
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                                                                                 湖北合力教你如何养护发动机线路

      
      您的爱车一年四季发动机机舱要经历高温,严寒、雨水、潮湿以及风沙的历练,久而久之机舱内的线束、传感器接头、橡胶软管等部位会出现老化甚至开裂的现象,对于那些老车而言这种情况更为明显。这些老化线路一旦氧化短路后极易引发自燃,面对皮肤的衰老我们可以用化妆品来护肤,对机舱内的线路我们同样可以定期使用防护剂等进行保养,延缓衰老。下面和大家聊聊面对机舱线束的老化问题,我们都能做些什么。

    发动机机舱线束的基础常识

      常见的发动机线束内部一般由多股铜软线组成,外表由塑胶包裹。日常行驶中机舱温度很高,线束外表的塑胶受热后会释放出增塑剂等化学物质,这些物质会和线束内部的铜线发生反应,导致塑胶强度下降,铜线电阻上升,最终使线束老化产生短路的危险。机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物,橡胶老化后也易发生氧化引起车辆自燃。

    实际上引发专用车自燃的诱因有很多种,线路老化/改装、油路老化及车内易燃物都能引起车辆自燃。

    线束养护最常用的方法:定期使用线束保护剂

      发动机线束保护剂很多人都用过,这类产品市面售价很便宜,一瓶也就几十块钱。此类产品的工作原理是在发动机电线/电瓶接头、线束表面形成一层保护膜,隔绝湿气避免氧化。由于喷剂本身具有耐高压、绝缘性特点,因此也可延缓机舱内橡胶、塑料管件的老化及开裂,防止线束因老化引起的漏电。另外喷涂的这层保护膜也不易沾灰,易于擦拭可以长时间保持机舱清洁。

    发动机线束保护剂使用时没有过多的技术含量,动手能力强的网友可以DIY操作,大部分的4S店及美容护理店也都可以完成项目施工。DIY和4S店施工的最大区别在于工具,高压气枪和喷枪是DIY所不具备的。

    总结:跟人的寿命一样,任何线束都会出现老化现象,除去定期使用养护产品外,日常用车中我们还需要经常检查机舱内是否存在漏油、漏水现象,发动机线束插头是否存在接触不良等情况。只有养成良好的检查习惯做到发现问题及时处理才能真正有效的保护线束寿命。

    所以,专用车的发动机保养真的很重要,专用车24小时订购热线:18672236218(刘经理)

     

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